Sigo vivo, pero con demasiadas cosas que no me dejan vivir como querría. ¿Es vivir como nos hacen vivir, vivir?¿O para vivir hay que vivir como queremos?
Visto el viento huracanado que está soplando (de ahí el título...) desde hace un par de días, pongo una forma de transformar este incordio en algo provechoso, divertido, sano y "relajante" como es navegar, en este caso en Tornado (nombre que le viene clavao).
La Barcelona World Race es un nuevo concepto en cuanto a regatas oceánicas: 1 barco, 2 tripulantes, 1 vuelta al mundo, 0 paradas, 0 asistencia externa.
Estos equipos de 2 patrones se enfrentarán al cansancio, la presión, el miedo y la competición a lo largo y ancho de los mares más bravos, los vientos más fuertes y las temperaturas más extremas.
El domingo 11 de noviembre partieron de Barcelona sus 18 participantes a bordo de las 9 embarcaciones IMOCA Open60 inscritas. Por delante 25.000 millas (47.000km) y unos tres meses de competición para alcanzar de nuevo Barcelona y volver a pisar tierra firme. Unas 500.000 personas y 600 embarcaciones (según el ayuntamiento) estuvieron en la salida para vivir este momento histórico.
Han sido muchos meses de preparacíón de sol a sol, tanto los participantes que van en los barcos como sus equipos de tierra, que han currado y se lo han currado para que todos y cada uno de los barcos estuviesen listos y capaces de soportarlo prácticamente todo.
El recorrido tiene salida y llegada en Barcelona, pasando por el Estrecho de Gibraltar, las Islas Canarias, Fernando de Noronha (frente a la costa brasileña), el Cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica), el Estrecho de Cook (Nueva Zelanda) y el temible y mítico Cabo de Hornos en Tierra de Fuego. Entonces empezará la vuelta... ni más ni menos que cruzar medio mundo , prácticamente todo el Oceano Atlántico para entrar de nuevo al Mediterráneo.
Yo os recomiendo que entreis también en http://mirakepasa.blogspot.com Su creador, Alex, sabe bien de lo que habla pues está en contacto directo y las 24h con el "Mutua Madrileña".
Primera prueba de instalación de una "crittercam" casera a una de mis tortugas. Está un poco cortada la pobre, pero es porque es la primera vez que sale por la tele.
Hace unos días tuve un "pèqueño" percance. Hoy me siento gato, ellos tienen 7 vidas y eso mola. También caen de pie casi siempre. Espero aprender la técnica algún día...
Esta es una de las 3 tortugas que se han puesto a dormir bajo mi cama. Hacen lo que les da la gana. Son caprichosas, mimadas y muy conscientes de que son las reinas. Se mueven a su antojo y su actividad preferida es tomar el sol.
Belchite es un pueblo de Aragón que quedó destruido en la Guerra Civil. Franco ordenó que no se reconstruiese a modo de propaganda anti-republicana ("mira que malos los republicanos lo que han hecho...") a pesar que tanta culpa tenían los unos como los otros.
Las ruinas ofrecen la oportunidad de imaginar lo absurdo de la guerra y como lo destruye todo, pero el paso del tiempo no perdona, así que su estado va empeorando y dentro de no mucho, si no se remedi, quedará bien poco de la antigua arquitectura mudejar de Belchite.
El objetivo es comprobar que existe eso que en los libros de geografía llaman "Teruel". Muchos afirman haberlo visto, afirman que es cierta su existencia. Tendré que comprobarlo con mis propios ojos.
Estos días he tenido la oprtunidad de poder navegar en el "Rosalind", un yawl construido en 1904 por el astillero de Shoreham (GBR) "Stow & Sons" y obra del arquitecto naval H.T.Stow.
Es una embarcación magníficamente conservada que mide nada más y nada menos que 32 metros de eslora y 4,50m de manga, con un larguísimo bauprés y un guardaescotas en popa que lo hace aun más especial. Desplaza 89 Tn de las cuales, 33 Tn de plomo en su quilla-, el resto madera de roble, caoba y pino de Oregón, material del que están hechos sus dos majestuosos mástiles y el mastelero. La foto data de 1919.
Lleva velas cangrejas, como fue diseñado en un principio. Su velámen está formado por mesana, mayor, escandalosa, trinqueta, foque y petit-foque, además de un gran balón -una especie de spinnaker- de 700m2...
Entre 1996-1997 el Rosalind sufrió una profunda remodelación durante 7 meses para mantenerlo en plena forma y adaptar en lo posible algunas de sus características a las necesidades actuales. Los mejores arquitectos de la actualidad participaron en las labores de reconstrucción.
Tiene una embarcación gemela, el "Mohawk II" que desde 1953 es propiedad de la Marina Real Noruega. Este ha visto modificado su aparejo y hoy equipa uno de tipo Marconi.
Para más información de este buque centenario podeis consultar la web www.rosalindboat.com
No es San Juan, no. Lo que pasa es que mañana tengo el último exámen y dentro de 10min me espera la que realmente será la noche más larga del año, pero que me va a quemar tanto y se me va a hacer taaaaaan corta que será como Sant Joan: "La noche más corta del año".
El bueno de Bill, tantas veces criticado, tantas veces mentado... el pobre (sic) de William... en el fondo es sincero.
En esta foto vemos su confesión pública. Aparece millones de veces cada día en millones de pantallas ante millones de ojos.
"Windows se apagará automáticamente"
Lo sabemos Bill, somos conscientes que que se apaga automática y autónomamente. Ni preguntar le hace falta antes de apagarse o tomarse una pausa indefinida.
Se terminó la tranquilidad en Carcelona. Llega septiembre y con él llegan los exámenes, los coches, las campañas de multas indiscriminadas de la urbana, los colegios... uff dolor de cabeza solo de pensar en las madres paseando a los niños en Cayennes y Touaregs camino del cole.
Se marchó la tranquilidad y las calles desiertas, llegan los nervios, las prisas y los atascos.
Carcelona, de nuevo en su espiral autodestructiva.
Llegada de la última etapa del Dakar y paseo en honor de los supervivientes por el Lago Rosa. La CB dió la talla ante la siempre temible hierba de camello, o herbe de chemeau como la llaman mis hermanos Touaregs.