Es una embarcación magníficamente conservada que mide nada más y nada menos que 32 metros de eslora y 4,50m de manga, con un larguísimo bauprés y un guardaescotas en popa que lo hace aun más especial. Desplaza 89 Tn de las cuales, 33 Tn de plomo en su quilla-, el resto madera de roble, caoba y pino de Oregón, material del que están hechos sus dos majestuosos mástiles y el mastelero. La foto data de 1919.
Lleva velas cangrejas, como fue diseñado en un principio. Su velámen está formado por mesana, mayor, escandalosa, trinqueta, foque y petit-foque, además de un gran balón -una especie de spinnaker- de 700m2...
Entre 1996-1997 el Rosalind sufrió una profunda remodelación durante 7 meses para mantenerlo en plena forma y adaptar en lo posible algunas de sus características a las necesidades actuales. Los mejores arquitectos de la actualidad participaron en las labores de reconstrucción.
Tiene una embarcación gemela, el "Mohawk II" que desde 1953 es propiedad de la Marina Real Noruega. Este ha visto modificado su aparejo y hoy equipa uno de tipo Marconi.
Para más información de este buque centenario podeis consultar la web www.rosalindboat.com
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5 comentarios:
¡¡Maginfico!! ¿Por casualidad sabes a que se debe el nombre?
Pues no los se.
Su primer propietario fue un tal Charles Hellyer, tal vez Rosalind fuese el nombre de su madre, su mujer o su amante.
Hola Vander.
Me he sorprendido al ver estas fotos de "mi" barco en tu blog.
Me llamo Oscar, no se si Javier Ayala te ha hablado de mi. Era yo quien iba a patronear este barco en Francia pero no llegué a tiempo a Barcelona puesto que estaba embarcado en otro barco.
Si quieres más info sobre el Rosalind tengo todo un santuario sobre él (ella, como dicen los ingleses). De hecho, aún voy cada semana abordo para cuidar que todo esté en orden.
Un saludo.
PD) ah! también participo en liveskipper: VagaMundo y www.vagamundo.net
Hola Vander,
Yo tambien he navegado varios años en el Rosalind.
Enric
Saludos.
Participo en la Liveskipper como enrikus
Vaya vaya... con la de manos que hacen falta en este barco... lo curioso es que hayais acabado varios en este blog.
Bonito barco. Cuando lo saqueis a pasear otra vez ME APUNTO! ;-)
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